Chính sách phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF): Bài học kinh nghiệm và định hướng chính sách cho Việt Nam

  • Lê Hồng Nguyên Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), Thành phố Hồ Chí Minh, 71320, Việt Nam
  • Nguyễn Hữu Lương Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), Thành phố Hồ Chí Minh, 71320, Việt Nam
  • Nguyễn Huỳnh Hưng Mỹ Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), Thành phố Hồ Chí Minh, 71320, Việt Nam
  • Huỳnh Minh Thuận
Keywords: Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), phát thải carbon, chuyển dịch năng lượng, nguyên liệu sinh học, chính sách hàng không xanh, an ninh nguyên liệu

Tóm tắt

Nghiên cứu phân tích khung pháp lý, lộ trình triển khai và cơ chế chính sách phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại Liên minh châu Âu, Mỹ, Singapore, Hàn Quốc, Nhật Bản và một số quốc gia thành viên ASEAN. Từ kết quả phân tích và so sánh có hệ thống, nghiên cứu chỉ ra sự khác biệt giữa nhóm quốc gia đã triển khai SAF và nhóm quốc gia đang ở giai đoạn xác lập mục tiêu chính sách, đồng thời làm rõ các yếu tố thuận lợi, rào cản kỹ thuật, tài chính và thể chế trong quá trình thực hiện. Từ kinh nghiệm quốc tế, nghiên cứu đề xuất một số khuyến nghị cho Việt Nam trong xây dựng lộ trình phát triển SAF phù hợp với điều kiện và nguồn nguyên liệu trong nước.

Các tài liệu tham khảo

IATA, “Non-CO₂ emissions and effects”. [Online]. Available: https://www.iata.org/en/programs/sustainability/non-co2-emissions-contrails/.
IATA, "Sustainable aviation fuels (SAF): Fact sheet",6/2026.
ICAO, “ICAO global framework for SAF, LCAF and other aviation cleaner energies”.
Thủ tướng Chính phủ, Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải, Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022.
European Parliament, Council of the European Union, “Directive 2008/101/EC of the European Parliament and of the Council”, Official Journal of the European Union, pp. 3 - 21, 2008.
European Commission, ReFuelEU aviation - Sustainable aviation fuels, 2021.
Norwegian Ministry of Climate and Environment, Regulations on the obligation to supply advanced biofuel for aviation, 2020.
Swedish Energy Agency, Reduction obligation for aviation fuels, 2021.
Danish Ministry of Climate, Energy and Utilities, Green domestic flights by 2030, 2022.
Portugal, “Roteiro para a neutralidade carbónica 2050”, 1/7/2019. [Online]. Available: https://portugal2020.pt/roteiro-para-a-neutralidade-carbonica-2050/.
Department for Transport, “Jet zero strategy: Delivering net zero aviation by 2050”.
Federal Grants, “Defense production act (DPA) title III advanced drop-in biofuel production project (ADBPP) biofuels 2”.
ICAO, “Projects - Farm-to-Fly”. [Online]. Available: https://www.icao.int/SAF/stakeholder-action-groups-projects-farm-fly.
U.S. Congress, Sustainable aviation fuel act, 2021.
U.S. Department of Energy, USDA and EPA, “SAF grand challenge roadmap: Flight plan for sustainable aviation fuel”.
IRS, “Clean fuel production credit”. [Online]. Available: https://www.irs.gov/credits-deductions/clean-fuel-production-credit.
Presidência da República Casa Civil, “Lei nº 14.993, de 8 de outubro de 2024”, 2024.
CSIRO, “Sustainable aviation fuel roadmap”. [Online]. Available: https://www.csiro.au/en/work-with-us/services/consultancy-strategic-advice-services/CSIRO-futures/Energy/Sustainable-Aviation-Fuel-Roadmap.
Ministry of Land, Infrastructure and Transport and Ministry of Trade, Industry and Energy, Republic of Korea, “SAF blending becomes mandatory for international flights departing Korea in 2027”, 22/9/2025.
Asia SAF Association, SAF policy landscape in Asia, 2025.
Civil Aviation Authority of Singapore, Singapore sustainable air hub blueprint, 2024.
Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS), “Airline domain sustainability Initiatives”, 1/10/2026.
International Trade Administration, “Malaysia energy sustainable aviation fuel”, 30/12/2025.
Utkarsh Akhouri, Jamie Saunders, Faris Pleho, and Guy Turner, “CORSIA: Costs and implications for the airline industry”, 22/11/2024.
Khanh Nam Nguyen and Huyen Vuong, “A case study on sustainable aviation fuel adaptation by South East Asian countries: Opportunities, reality, and the current gaps”, Case Studies in Chemical and Environmental Engineering, Volume 10, 2024. DOI: 10.1016/j.cscee.2024.100988.
Japan Ministry of Economy, Trade and Industry, Japan-Malaysia cooperation on SAF supply, 2024.
World Economic Forum, “How Singapore can lead the way on scaling up sustainable aviation fuels”, 19/7/2023. [Online]. Available: https://www.weforum.org/stories/industries-in-depth/how-singapore-can-lead-the-way-on-scaling-up-sustainable-aviation-fuels/.
Anouk van Grinsven, Emiel van den Toorn, Reinier van der Veen, and Bettina Kampman, “Used cooking oil (UCO) as biofuel feedstock in the EU”. https://cedelft.eu/publications/used-cooking-oil-uco-as-biofuel-feedstock-in-the-eu/.
Samyak Pandey, “China removing export tax rebate can help curb palm oil UCO fraud, boost domestic biofuels: USDA”, 27/11/2024. [Online]. Available: https://www.spglobal.com/energy/en/news-research/latest-news/agriculture/112724-china-removing-export-tax-rebate-can-help-curb-palm-oil-uco-fraud-boost-domestic-biofuels-usda.
European Union Aviation Safety Agency (EASA), Sustainable aviation fuels, 2024.
Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB), RSB certification standards, 2024.
Reuters, Singapore to require departing flights to use sustainable fuel from 2026, 19/2/2024.
Đã đăng
2026-05-04
How to Cite
Lê , H. N., Nguyễn , H. L., Nguyễn , H. H. M., & Huỳnh , M. T. (2026). Chính sách phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF): Bài học kinh nghiệm và định hướng chính sách cho Việt Nam. Tạp Chí Dầu Khí, 2, 58-66. Truy vấn từ https://www.pvj.vn/index.php/TCDK/article/view/1204

Most read articles by the same author(s)