Định hướng phát triển nhiên liệu hàng không bền vững của Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam
Tóm tắt
Nhiên liệu hàng không bền vững (sustainable aviation fuel - SAF) đóng vai trò quan trọng trong lộ trình giảm phát thải của ngành hàng không nhờ khả năng tương thích với động cơ và hạ tầng hiện có mà không đòi hỏi thay đổi lớn về công nghệ. Trên cơ sở phân tích bối cảnh thị trường và chính sách phát triển SAF, đánh giá mức độ trưởng thành của các công nghệ sản xuất SAF hiện nay, cũng như tiềm năng nguồn nguyên liệu tại Việt Nam, nghiên cứu này định hướng lộ trình phát triển SAF của Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) trong giai đoạn trước và sau 2035.
Kết quả nghiên cứu cho thấy, công nghệ HEFA (hydroprocessed esters and fatty acids) là lựa chọn khả thi để triển khai tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất trong ngắn hạn và trung hạn nhờ lợi thế về chi phí đầu tư thấp, mức độ thương mại hóa cao, và có khả năng tận dụng nguyên liệu sẵn có trong nước như dầu ăn đã qua sử dụng và mỡ cá. Về dài hạn, khi các rào cản kỹ thuật và chi phí được cải thiện, nghiên cứu đề xuất tiếp tục theo dõi và đánh giá khả năng ứng dụng các công nghệ tiềm năng khác như ATJ (alcohol‑to‑jet), FT (Fischer-Tropsch) và PtL (power‑to‑liquid). Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng việc hoàn thiện khung chính sách, xây dựng cơ chế tài chính và đảm bảo ổn định nguồn nguyên liệu đầu vào là yếu tố then chốt đảm bảo tính khả thi của các dự án SAF, góp phần thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050 của Việt Nam.
Các tài liệu tham khảo
Air Transport Action Group (ATAG), "Aviation and climate change". [Online]. Available: https://atag.org/media/gw5cgzzh/fact-sheet_2_aviation-and-climate-change.pdf.
Worley Consulting, and IATA Sustainability & Economics, "Global feedstock assessment for SAF production: Outlook to 2050". [Online]. Available: https://www.iata.org/globalassets/iata/publications/sustainability/global-feedstock-assessment-for-saf-production-outlook-to-2050.pdf.
IATA, "SAF production growth rate is slowing down, essential to correct course ahead of e-SAF mandates", 9/12/2025. [Online]. Available: https://www.iata.org/en/pressroom/2025-releases/2025-12-09-04/.
Thủ tướng Chính phủ, Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí methane của ngành giao thông vận tải, Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022.
Quốc hội, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, Luật số 130/2025/QH15 ngày 10/12/2025.
ASTM D7566-22, "Standard specification for aviation turbine fuel containing synthesized hydrocarbons", 4/11/2022. [Online]. Available: https://store.astm.org/d7566-22.html.
Morenike Ajike Peters, Carine Tondo Alves, and Jude Azubuike Onwudili, "A review of current and emerging production technologies for biomass-derived sustainable aviation fuels", Energies, Volume 16, 2023. DOI: 10.3390/en16166100.
Steve Griffiths, Joao M. Uratani, Alejandro Ríos-Galván, John M. Andresen, and M. Mercedes Maroto-Valer, Green flight paths: A catalyst for net-zero aviation by 2050, Energy & Environmental Science, Volume 17, Issue 24, pp. 9425 - 9434, 2024. DOI: 10.1039/d4ee02472a.
ASTM D1655-21c, "Standard specification for aviation turbine fuels", 26/7/2022. [Online]. Available: https://store.astm.org/d1655-21c.html.
Ministry of Defence, "Defence standard 91-091", DefStan 91-091, Issue 18, 2024.
Bioenergy International, "Pertamina trials Bioavtur J2.4 - Indonesia’s first home-grown SAF", 9/9/2021. [Online]. Available: https://bioenergyinternational.com/pertamina-trials-bioavtur-j2-4-indonesias-first-home-grown-saf/.
Argus, "South Korea’s SK Energy supplies SAF to Cathay Pacific", 11/3/2025. [Online]. Available: https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2666301-south-korea-s-sk-energy-supplies-saf-to-cathay-pacific.
GHD, "Module 7: SAF technology pathway financial assessment", CTIF SAF Conference "Promoting the production of sustainable aviation fuels from agricultural waste in the ASEAN region", Jakarta, Indonesia, 10 - 11 April 2025.
Wood Mackenzie, “Fuel for flight: Aviation's path to 2050”, 12/9/2025. [Online]. Available: https://www.woodmac.com/reports/refining-and-oil-products-fuel-for-flight-aviations-path-to-2050-150404491.
FAO, “Crops and livestock products”. [Online]. Available: https://www.fao.org/faostat/en/#data/QCL.
Florian Frieden and Jens Leker, “Future costs of hydrogen: A quantitative review”, Sustainable Energy Fuels, Volume 8, Issue 9, pp. 1806 - 1822, 2024. DOI: 10.1039/d4se00137k.
European Hydrogen Observatory, “Cost of hydrogen production”. [Online]. Available: https://observatory.clean-hydrogen.europa.eu/index.php/hydrogen-landscape/production-trade-and-cost/cost-hydrogen-production.
1. Tác giả giao bản quyền bài viết (tác phẩm) cho Tạp chí Dầu khí, bao gồm quyền xuất bản, tái bản, bán và phân phối toàn bộ hoặc một phần tác phẩm trong các ấn bản điện tử và in của Tạp chí Dầu khí.
2. Bằng cách chuyển nhượng bản quyền này cho Tạp chí Dầu khí, việc sao chép, đăng hoặc sử dụng một phần hay toàn bộ tác phẩm nào của Tạp chí Dầu khí trên bất kỳ phương tiện nào phải trích dẫn đầy đủ, phù hợp về hình thức và nội dung như sau: tiêu đề của bài viết, tên tác giả, tên tạp chí, tập, số, năm, chủ sở hữu bản quyền theo quy định, số DOI. Liên kết đến bài viết cuối cùng được công bố trên trang web của Tạp chí Dầu khí được khuyến khích.
